返回 第700章 AMT变速箱  重生1980之军工帝国 首页

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第700章 AMT变速箱[3/3页]

  路必须要走,因为后世的军车都需要这种变速箱,一汽的MV3,重新改回了大鼻子的结构,同时也装备了AMT变速箱。国内的09式步兵战车,用的也是这种变速箱。

  既然迟早都要走这条路,那就不如从现在开始研究。

  当然了,除了这两种技术路线之外,还有其他的自动变速箱,比如说DCT,也就是双离合变速箱,这货有两组输入轴,换挡速度快,最初用在赛车上,后来才逐渐下放到普通家用车上,虽然最开始名声很臭,还出现什么死亡闪烁,但是这不是变速箱的锅,而是变速箱前面的离合器散热不好,换成了湿式双离合之后,就不会有这种问题了。

  但是这种不适合卡车,输入扭矩有限,最大了体积太大。

  至于另一种靠钢带来传输动力的CVT,那就想都别想了。乘用车上匹配涡轮增压发动机都可能承受不住扭矩,就更不用说卡车了。

  对卡车来说,最合适的还是AMT,对轮式步兵战车来说,在没有合适的AT变速箱的情况下,AMT也是最合适的选择。

  此时,听到秦阳这样说,大家伙都沉思起来。

  这样的改造是很简单,但是,对电控部分的要求很高啊。

  “秦总,这个东西多久能搞成熟?”

  “五到十年。”秦阳回答得很保守。

  “这么久?”

  “这种硬件不难,难的是调试。”秦阳说道:“我们需要不断地改进,不断地提高,最初给部队装备的还是手动变速箱为主,只是少数用自动变速箱,部队反馈意见,我们不断改进,经过多次之后,这种变速箱就会成熟起来。”

  一些汽车厂为了抢占市场,把不成熟的东西拿出来,然后在市场上一片骂声,曾经的大众DSG就是这样。秦阳当然不会犯同样的错误,这个不着急,得慢慢来,哪怕就算是到了部队手里,也照样是试用为主,经过大量的时间试用,才会慢慢成熟起来。

  解放左脚和右手,那是需要时间的。

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