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第728章 斯贝舰改[1/3页]

　　斯贝不仅仅关系到空军的发展，还关系到海军，现在，海军也没有合格的舰用动力系统！

　　在西方，英国是第一个将燃气轮机装上军舰的，之后尝到了甜头，打造了全新的全燃动力的水面舰艇，彻底淘汰了锅炉。www.ýáńbkj.ćőm

　　自从军舰出现，用的就是锅炉，从蒸汽机开始，最终到了蒸汽轮机，哪怕就算是现在，军舰依旧有很多烧锅炉的。

　　毕竟烧锅炉很成熟了，经过了这些年的发展，锅炉这种动力已经非常可靠了，功率还很大，最牛的就是东方海军的051驱逐舰，因为锅炉功率太足，一般航行都能飚到35节，一些制造质量好的还能飚到37节，在军舰的领域里，30节几乎就已经是最高指标了。

　　但是，锅炉也有缺陷，这东西启动太慢，看甲午战争的影片里，就有舰队基地突然遭遇袭击，仓促点火却无法出去的场景。

　　说锅炉要烧一天才能开动那是外行，但是至少也得烧一两个小时才能出动，而燃气轮机呢？只要启动就能在几秒钟里达到全功率，反应非常快，普通的锅炉没法比。

　　军舰除了锅炉，还有柴油机，柴油机这种动力启动没问题，大型柴油机用压缩空气启动，也能在几十秒里完成启动过程，但是，这种柴油机也有缺点，就是功率密度太低，用柴油机作为动力的军舰很少有超过25节航速的。

　　经过一番比较，燃气轮机就成了最好的选择，但是，东方却没有燃气轮机的技术，虽然以前也用一些航空发动机改过，却都不了了之。

　　所以，到了八十年代后期，开始建造052驱逐舰的时候，从美国进口了LM2500燃气轮机，装上去之后立刻就进入到了世界一流水平。

　　不过，买来的东西是不能长久的，很快就买不到了，整个九十年代，东方海军就造了167号一艘军舰，用的还是普通的锅炉动力，后来从大毛那里采购到了新的燃气轮机之后，才开始继续批量

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