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第641章 空中加油技术[2/3页]

　　战机很快就滑跑起飞，林老的心中感慨，这就是重型战斗机的魅力！

　　前面，贾利尔驾驶战机轻松爬升，没有做任何额外的动作，就来到了空中加油的空域。

　　“04号呼叫空中加油机，04号呼叫空中加油机，我已经目视看到你了，请释放空中加油管。”

　　这套空中加油装置是从英国引进的，代号mk32，他挂载在机翼的外侧，看上去就像是一枚炸弹，不过前端有一个小型的涡轮发动机，只要飞机向前飞，就能让它转起来提供动力。ýáńbkj.ćőm

　　这个动力主要是带动后面的输油管进行收缩使用。

　　此时，空中加油装置的尾部，锥形套慢慢地向后伸出，拉出来了黑色的加油管，越来越长，越来越长，最后飘在了空中加油机的后面，随风飘动。

　　这边，歼十一战机也做好了准备，机头右侧的蒙皮翻转起来，露出里面的空中受油管来，在液压杆的作用下，受油管伸出，直指前方。

　　相比固定式的空中加油管，这种可伸缩的空中加油管不会影响到飞机的气动外形，属于更加先进的装置，当然了，想要将它仿制出来可不容易，技术人员也是付出了很大的努力的。

　　展开的空中受油管就在座舱的右前方，飞行员可以清晰地看到，全世界所有的软管加油的战斗机，几乎都是这样的设计位置。

　　贾利尔推动操作杆，慢慢地靠上去，一百米，五十米，十米，五米……

　　后面座舱的前向视野很差，林老坐在上面，看两侧容易，但是看前面就很难了，他的目光穿过仪表板侧面，使劲地向前观察，终于看到了那个飘动的空中加油管锥形套。

　　呼的一下子，空中加油管的锥形套居然飞了起来！

　　贾利尔立刻松油门，脱离接触。

　　刚刚他的动作太猛了，上去之后，自身的气流影响到了这个空中加油管锥形套，把它给撞飞了！

　　这个时候就得赶紧拉开距离，否则这个空中加油管返回的时候，就会像是鞭子

第641章 空中加油技术[2/3页]

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