返回 第705章 第一次  重生1980之军工帝国 首页

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第705章 第一次[1/3页]

  果然,201所里人才济济,看着这名技术人员兴奋的样子,秦阳就知道,祝老提的意见很好,完美地解决了自己的问题。

  “秦总,这套系统是您构思出来的吧?”又一名技术人员开口:“里面有很多奇思妙想,太让人佩服了。”

  “是啊,虽然是第一次设计,但是听上去很成熟。”

  听着大家伙的夸奖,秦阳也有些不好意思。

  这东西当然不是他构思出来的了。

  在国内09式步兵战车是国内第一次使用H型传动系统的步兵战车,其实在09式步兵战车之前,国际上已经有几款步兵战车在使用同样的传动系统了。

  要说第一款,应该是意大利人的半人马座轮式装甲车。

  在八十年代初期,意大利陆军就计划将自己老旧的M47坦克用全新的车辆替换掉,这种车辆有很多要求,比如说出色的行驶稳定性、足够高的承载能力、卓越的战术及战略机动能力等等。www.ýáńbkj.ćőm

  想要达到意大利陆军的要求,那就得有全新的车辆,意大利本国的依维柯和奥托梅莱拉公司开始搞起来了设计,按照双方的擅长类型,前者搞底盘,后者搞武器系统。

  这个时候,他们还没有确定用履带还是轮式底盘,一直到了84年初,意大利陆军终于提出来了具体要求,其中一些要求决定了必须用轮式底盘。

  他要求有足够高的装公路速度、较远的行程和优良的越野机动性能,履带底盘在公路上飚不起来,只能是轮式底盘,越野性能要求高,那八轮就能实现。

  依维柯本来就是搞轮式车辆的,搞这个自然是拿手好戏,87年就把首辆“半人马座”坦克歼击车样车给搞出来了。

  这种样车使用了依维柯公司的6V-TCA型涡轮增压柴油机,功率为383千瓦,动力非常充沛,而且还有新的发动机可以随时换装,功率能提升到440千瓦。

  同时,和先进的柴油机匹配的是德国ZF公司生产的H型传动系统,这也

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