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第718章 发动机的问题[2/3页]

　　的无所谓。

　　所以，如果自己正向研发的发动机时间太长的话，完全可以用三姨夫来解决今后一段时间的问题，当然了，这需要等到九十年代。

　　在后世，国内大量使用三姨夫，在涡扇十没有成熟之前，三姨夫撑起了东方的天空，也有人有疑问，为何没有测绘仿制三姨夫？

　　其实，要仿制当然是没有问题的，国内已经有了成熟的三姨夫的大修线，修出来的三姨夫比原版的还好，很多零件都能自己生产，就算是全套制造也没有问题。www.ýáńbkj.ćőm

　　但是，三姨夫已经落后了，涡扇十真正成熟起来之后，性能比三姨夫强得多。

　　比如涡扇-10A推力为12.7吨，和三姨夫差不多，发展到涡扇-10B的推力就达到了13.5吨，之后改进出来的涡扇-10C更是达到了14.5吨的推力，因为自己已经吃透了技术，想要改进很容易，如果要是三姨夫，因为没吃透技术，仿制出来同样推力的可以，如果想要增加推力，就可能会牵一发而动全身。

　　后世是没有必要，现在呢？如果进入九十年代，国内解决不了发动机问题的话，能不能从老毛子那里引进三姨夫发动机？还是说在八十年代中期，就想办法弄一台三姨夫过来，交给国内仿制？

　　这个念头在秦阳的脑子里一闪而过，他感觉到心脏剧烈跳动了几下。

　　AL-31F发动机是由大名鼎鼎的留里卡谁结局在71年开始研制的，在此之前，他们已经研制了著名的AL-21F发动机，用在了多款战斗机上，不过，研制这种发动机依旧困难重重。

　　这种发动机在74年开始试车，77年装到了苏27的原型机也就是T-10上展开试飞，但是，性能并不能达到需求，这种发动机不仅仅推力不足，而且寿命也仅仅有70个小时，留里卡设计局继续折腾，一直到了85年8月6日，全新设计的三姨夫才终于通过了国家验收，之后就开始了辉煌的一生。

　　这种发动机在老毛子那里也属于最先进的发动机，想要从老毛子手里把

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