返回 第790章 联合研制发动机  重生1980之军工帝国 首页

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第790章 联合研制发动机[1/3页]

  切诺基的发动机有两款,一款是代号amc150的直列四缸发动机,排量2.5升,最大功率87千瓦,最大扭矩179牛米,这台发动机的技术也在不断提升,到了96年末期的时候,功率提升到了97千瓦,扭矩也达到了202牛米,已经到了一个极限了。

  但是,这动力只是满足切诺基的基本使用而已,如果想要获得更强的动力,那就需要代号amc242的直列六缸发动机,这种发动机的排量提升到了4.0升,最大输出功率也达到了129千瓦,最大扭矩300牛米。www.ýáńbkj.ćőm

  可以说,后者用来越野还是比较舒服的,但是同时,大排量也意味着高油耗,这种车的油耗轻轻松松地就能超过百公里十五升,要是玩越野,二三十升都是正常的。

  能不能用一台发动机,具有比2.5升发动机高不太多的油耗,又有4.0升发动机的强悍动力?

  那就给2.5升发动机外挂个涡轮!

  从零开始,专门研制的涡轮增压发动机并不多,很多涡轮增压发动机都是用自吸发动机外挂涡轮来凑合的。

  比如大名鼎鼎的某城,早期匹配三菱的2.4发动机,但是总外购也不是个事,钱都让别人给赚去了,自己搞!于是,在自己的1.5升自吸上外挂个涡轮,成了1.5t,虽然被某些人诟病,但是只要能用就行。

  这种2.5升发动机的排量已经不低了,要是不越野,用在轿车上那都是动力过剩,但是,依旧有提升的空间!

  “秦总,您确定?”在场的所有人都惊呆了,这也太简单了吧?挂个涡轮,动力翻番,怎么做到的?

  “嗯,我确定。”秦阳点头:“需要更换一些东西,进排气的歧管要重新设计,毕竟要接涡轮增压器,内部的活塞连杆机构要强化,如果铝合金的不行,就换不锈钢的,然后需要进行匹配调整,如果顺利的话,2.5升的涡轮增压发动机,输出功率提升到142千瓦还是没问题的。”

  “

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